世博會(huì)正在上海如火如荼地舉行。作為人類文明發(fā)展史上一次重要的盛會(huì)，世博不僅將深遠(yuǎn)影響我們的未來生活，也一定會(huì)對(duì)當(dāng)下的經(jīng)濟(jì)生活帶來深刻改變。民航就是一個(gè)與世博會(huì)緊密相關(guān)的行業(yè)，世博會(huì)的召開到底會(huì)給"藍(lán)天經(jīng)濟(jì)"帶來哪些發(fā)展機(jī)遇，中國民航企業(yè)又該如何抓住這一 "金礦"？
　　營銷大戰(zhàn)正酣

　　世博會(huì)是科技的盛宴，同時(shí)也是品牌營銷的盛宴。

　　作為世博會(huì)首家合作伙伴，又是上海最大的基地航空公司，東航當(dāng)然不愿錯(cuò)過世博會(huì)這樣的商機(jī)。東航服務(wù)總監(jiān)董波表示，通過與世博局，資源共享，東航將在支持世博、服務(wù)世博的同時(shí)借力世博，最終分享世博成果。

　　其實(shí)，從2006年開始，東航便投入到了世博工作的謀篇布局中。 2009年，東航引進(jìn)了22架飛機(jī)，今年計(jì)劃引進(jìn)35架飛機(jī)，其中90%都將投入到上�；�地。目前，新東航已基本完成了東航、上航市場營銷方面的業(yè)務(wù)整合，強(qiáng)化了上海中樞航線網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建了三進(jìn)三出航班波，優(yōu)化了國內(nèi)、國際網(wǎng)絡(luò)銜接，盡最大努力為世博會(huì)服務(wù)。

　　在董波看來，通過為上海世博會(huì)提供全球范圍內(nèi)的航空客運(yùn)服務(wù)，東航品牌的知名度和美譽(yù)度也將在全球范圍內(nèi)獲得提升。東航在2009年開始 "世博號(hào)"飛機(jī)噴涂設(shè)計(jì)作品的全球征集活動(dòng)，并于今年1月揭曉了最終獲獎(jiǎng)的5幅作品。同時(shí)，東航啟動(dòng)了一項(xiàng)龐大的世博旅客獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃--向全國旅客送出3500張免費(fèi)機(jī)票和世博會(huì)門票。同時(shí)，東航還推出了三大系列營銷產(chǎn)品，包括超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙、超級(jí)聯(lián)運(yùn)以及預(yù)售產(chǎn)品等，適合為全國各地到上海看世博會(huì)的旅客制訂更有效率、更為經(jīng)濟(jì)的旅行計(jì)劃。

　　針對(duì)世博會(huì)，東航還開展了新航線戰(zhàn)略。今年夏秋航季，東航在上海浦東機(jī)場每天新增20多班航班，在虹橋機(jī)場每天新增46班航班，同時(shí)努力打造快線產(chǎn)品，將建成10條快線、 20條準(zhǔn)快線。遠(yuǎn)程航線方面，東航則借世博東風(fēng)，恢復(fù)了倫敦、莫斯科通航點(diǎn)，加密了溫哥華、紐約航班，并與10家境內(nèi)外公司簽署協(xié)議，在136條國內(nèi)航線上實(shí)現(xiàn)代碼共享。

　　據(jù)介紹，目前東航從上到下均成立了由各單位主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的世博領(lǐng)導(dǎo)小組，確立了世博服務(wù)總體目標(biāo)。此外，公司還制訂了 《東航世博服務(wù)保障計(jì)劃》，提出了世博安保、營銷、服務(wù)、運(yùn)行保障等各個(gè)環(huán)節(jié)能力提升的具體目標(biāo)和實(shí)施路徑。 "世博會(huì)是千載難逢的機(jī)會(huì)，我們的目標(biāo)就是借這次盛會(huì)打響東航品牌。"

　　除了東航，國內(nèi)其他航空公司也沒有閑著。本月，南航大幅增加了各地至上海的航班量，其中北京、鄭州、長沙、武漢、桂林、汕頭每天增加一班，大連每天1.5班，廣州每天2班，沈陽每天3班。結(jié)合世博會(huì)的要求，國航上海分公司則推出了世博要客全流程服務(wù)。即使是春秋、吉祥等民營航空公司也加入營銷大戰(zhàn)的戰(zhàn)團(tuán)。目前，吉祥航空有30多條航線可以通達(dá)上海，已投入17架飛機(jī)參與世博運(yùn)營。

　　空港騰飛機(jī)遇

　　航空公司鉚足了勁展開 "世博營銷戰(zhàn)"，與此同時(shí)，機(jī)場也迎來了難得的發(fā)展良機(jī)。

　　民航專家表示，世博會(huì)的召開將使上海機(jī)場成為國內(nèi)乃至亞太地區(qū)最繁忙的空港。在航班頻繁起降的背后，空港發(fā)展面臨著四大機(jī)遇。

　　首先，一個(gè)大型國際航空樞紐需要具有連通世界的航線網(wǎng)絡(luò)。目前上海機(jī)場的國際航線中，短程 (包括亞洲及澳洲)接近75%，而遠(yuǎn)程歐美航線只占到25%左右，航線布局不盡合理。世博會(huì)吸引航空公司新開或加密更多的國際航線，以上海機(jī)場為基地的東航從以國內(nèi)航線為主，轉(zhuǎn)向國內(nèi)和國際共同發(fā)展，在世博期間加密了遠(yuǎn)程航線，加快了上海建設(shè)亞太核心航空樞紐港的步伐。

　　其次，世博會(huì)將促進(jìn)機(jī)場與會(huì)展旅游資源的整合，彌補(bǔ)航空旅游產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán)。目前很多航空公司已經(jīng)把會(huì)展和旅游作為一項(xiàng)重要業(yè)務(wù)來抓，但機(jī)場在航空旅游產(chǎn)業(yè)鏈上僅僅作為一個(gè)流通環(huán)節(jié)，參與性遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如航空公司。一方面，世博會(huì)帶來了更多的商務(wù)人士和旅游人士，面對(duì)巨大商機(jī)，上海機(jī)場將改變服務(wù)水平以接軌世博會(huì)服務(wù)要求。另一方面，世博會(huì)將刺激上海會(huì)展業(yè)的蓬勃發(fā)展，而機(jī)場的快捷性滿足商務(wù)人士對(duì)時(shí)間的要求，成為商務(wù)會(huì)議的理想舉辦地，使得機(jī)場由被動(dòng)性變?yōu)橹鲃?dòng)性，積極融入航空旅游業(yè)，從而促進(jìn)航空業(yè)與會(huì)展旅游業(yè)的縱向一體化。

　　第三，世博會(huì)不僅促進(jìn)了上海機(jī)場旅客吞吐量的增加，同時(shí)也帶動(dòng)了整個(gè)長三角機(jī)場群客流量的提升。據(jù)預(yù)測(cè)， 30%-35%的世博會(huì)參觀人次將會(huì)繼續(xù)在長三角地區(qū)游覽觀光，從而提高了上海周邊機(jī)場的客流量。長三角機(jī)場群之間通過加強(qiáng)合作，保障交通銜接便利，在服務(wù)世博會(huì)的同時(shí)也會(huì)獲得利益分享。

　　最后，世博會(huì)將拓展高端市場，提升機(jī)場地面服務(wù)功能。公務(wù)機(jī)服務(wù)是保障上海世博會(huì)服務(wù)的重要內(nèi)容之一。為滿足世博會(huì)期間高端客戶的需求，上海機(jī)場率先在國內(nèi)建立第一家提供全方位公務(wù)機(jī)服務(wù)的專用地面保障基地。世博會(huì)期間大幅度增長的公務(wù)機(jī)保障需求，也將為上海虹橋機(jī)場公務(wù)機(jī)基地運(yùn)營提供客戶保障。

　　切不可"賺一筆算一筆"

　　"世博金礦"機(jī)會(huì)無窮，但會(huì)不會(huì)利用，怎樣利用，導(dǎo)致的結(jié)果也許會(huì)截然不同。

　　專家認(rèn)為，國內(nèi)航空公司除了做世博營銷外，還要與國外航空巨頭作比較，與之比服務(wù)、比顧客滿意度、比效益，力爭從體制、機(jī)制上接近世界水平，而不是"賺一筆算一筆"，只顧眼前利益。只有這樣才真正抓住了世博會(huì)商機(jī)，把 "黃金184天"變成民航強(qiáng)國征途的新起點(diǎn)。

　　事實(shí)上，很多航空公司已經(jīng)意識(shí)到這一點(diǎn)。 "經(jīng)濟(jì)利益并不是世博會(huì)帶給東航的唯一，通過世博會(huì)還可以提升管理和服務(wù)能力，股東可以得到回報(bào)，員工也可以通過參加志愿服務(wù)等形式，分享人類文明成果的樂趣。"董波表示，希望通過參與世博提升東航的價(jià)值和品牌形象，把航線網(wǎng)絡(luò)、品牌、公司的內(nèi)部管理提升一個(gè)臺(tái)階，這才是東航最大的心愿。

　　不僅僅企業(yè)重視世博機(jī)遇，民航管理部門也將這次盛會(huì)視為提高管理水平，提升行業(yè)地位的機(jī)會(huì)。日前，中國民用航空局公布了國內(nèi)各主要機(jī)場離港航班正常率排名后20位，且航班正常率低于50%的國內(nèi)航班名單。這是自今年航班延誤專項(xiàng)整治工作開展以來，民航局首次曝光航班延誤的具體情況，包括具體航班號(hào)、正點(diǎn)率，反映了管理部門對(duì)航班延誤治理的決心和力度。

　　今年年初，民航局決定自2月10日起至12月31日，以北京、上海、廣州機(jī)場為重點(diǎn)，在全行業(yè)開展保障航班正常和大面積航班延誤后應(yīng)急處置專項(xiàng)整治工作。整治工作分兩個(gè)階段展開，第一階段是2月至4月，為集中整治階段；第二階段是5月至12月，為鞏固提高階段。開展專項(xiàng)整治工作以來，民航各地區(qū)管理局按照民航局統(tǒng)一部署，成立了管理局航班延誤整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了本地區(qū)整治工作實(shí)施方案，并結(jié)合實(shí)際情況，確定了45個(gè)重點(diǎn)整治機(jī)場。在春運(yùn)航班量及旅客運(yùn)輸量激增、惡劣天氣頻頻襲擾的情況下，各地區(qū)管理局建立的統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)機(jī)制逐步發(fā)揮了作用，最大限度地降低了惡劣天氣對(duì)航班正常的影響，全行業(yè)整治工作進(jìn)展順利。

　　民航局表示，保障世博會(huì)期間航班正常是今年全國民航系統(tǒng)的重要工作。利用世博舞臺(tái)，民航管理部門將通過完善標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)協(xié)調(diào)、建立機(jī)制和綜合運(yùn)用各種監(jiān)督管理手段，提高航班正常率，提高各單位大面積航班延誤應(yīng)急處置水平，提升旅客對(duì)航班正常工作的滿意度和社會(huì)公眾的認(rèn)可度。

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